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熱門關鍵詞:達克羅加工
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你知道達克羅的發展歷史和趨勢嗎


   達克羅技術誕生于二十世紀五十年代末。在北美、北歐寒冷的冬天,道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛,人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度以緩解道路暢通問題,但是緊接而來的氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體,交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現了。美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經過全閉路循環涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術進入了新的臺階,革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。

  
  一、達克羅的優點:
  
  達克羅是一種新型的表面處理技術,與傳統的電鍍工藝相比,達克羅是一種“綠色電鍍”。其優勢有以下幾點:
  
  1、無氫脆性:
  
  達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。
  
  2、高耐熱性:
  
  達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。
  
  3、無污染和公害:
  
  達克羅在生產加工及工件涂覆的整個過程中,不會產生對環境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。
  
  4、結合力及再涂性能好:
  
  達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。
  
  5、良好的滲透性:
  
  由于靜電屏蔽效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。
  
  6、超強的耐蝕性能:
  
  達克羅膜層的厚度僅為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。
  
  二、達克羅技術發展現狀
  
  達克羅技術問世已經50年了,從20世紀50年代問世,達克羅作為美國軍方專利被保密了整整20年;20世紀70年代,達克羅解密后開始轉入民用,*初是由美國、法國和日本的三家公司分享這一技術,不久日本成為這一技術的惟一持有者。
 
達克羅.jpg
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