達克羅是dacromet縮寫的譯音，又譯做達克銹、久耐銹、高克銹、鋅鉻膜、迪克龍等。國內命名為鋅鉻涂層。達克羅加工，了解一下？
與傳統的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。其優勢有以下幾點：
1、超強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-10μm，其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗240---1200h未出現紅銹。
2、無氫脆性：由于達克羅技術在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題，加上涂層在高溫下固化，所以從工藝上保證了達克羅涂層不會存在氫脆。
3、耐高低溫沖擊性：達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。
4、結合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。
5、良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。
6、環保效益：達克羅在生產加工及工件涂覆的整個過程中，采用了閉路循環的環保工藝方式，不會產生對環境有污染的廢水廢氣廢渣，不用“三廢”治理，所以幾乎無污染危害。
7、高耐氣候性：達克羅在一定涂層厚度下可以經受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗可達3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學藥品腐蝕性，在汽油、機油中耐蝕性好。
8、低摩擦性：加入潤滑劑后的達克羅涂層，經適當處理可以產生0.06—0.12系數的超低摩擦性，經一般處理則產生0.12—0.18系數的中等摩擦性。
達克羅技術在工業中的應用:
1、汽車、摩托車行業。
2、標準件、緊固件行業。
3、鐵路、公路、水運、空運等交通設施行業。
4、輸配供電。
5、金屬加工業，金屬鑄造行業。
6、農業工廠化溫室屋架結構。
7、軍工零配件。
8、五金工具。
9、電器通訊行業。
10、太陽能光伏產業。
11、風電產業。
