就目前情況而言，國內外的材料科學家們正在研制在低溫或常溫下就能很好固化的無鉻環保達克羅涂層，就行業中的能耗關鍵問題預計在2~4年內就能實現大的技術進步。那么
環保達克羅還有哪些提高節能的方法呢？下面小編就來給大家講一講，一起來看看吧。
1、新型無鉻達克羅對節能的貢獻；
隨著環保意識的增強，我公司的水性無鉻環保達克羅研制工作目前已經達到實用階段，由于水性無鉻環保達克羅的固化處理溫度通常不超過260℃，所以如果今后大量使用環保達克羅的話，必然可以大幅度降低能耗，可以彌補一些由于涂料成本帶來的損失。
2、上料時間的控制；
標準網帶爐加熱區的長度一般在10m以上，按網帶運行時間計算，從開始進爐至爐子的1/2處時，至少是25min左右，而網帶爐從室溫升到320℃，時間一般在40~50min。因此，只要第3區的溫度達到200℃時，就可以開始上料，因為工件進爐后20min的時間內，爐溫肯定能夠達到規定要求。經計算，每次開爐都提前20min上料，可以節約約20升的燃油。
3、大直徑工件的處理；
對于直徑超過40mm的工件，在網帶爐中保溫50min，實際工件的表面溫度只能達到280℃左右；直徑50mm以上的工件，只能達到260℃左右。經試驗檢測，直徑為50mm的工件要達到320℃溫度，在爐溫320℃的條件下，至少要保持2h以上，在380℃下，要保溫50min。如果單獨為處理這類大的工件將網帶爐溫度調整到380℃的極限溫度，不僅對設備的損傷較大，而且能耗驚人。對于這類大工件，比較合適的處理工藝是：一次涂覆在網帶爐上進行，相當于在低溫處理一次；二涂采取在箱式爐中加熱處理。
4、利用余熱進行碳化除油；
目前采用碳化除油的廠家比較多，如何利用網帶爐的余熱除油，這里介紹某廠的經驗。在處理環保達克羅工件快結束時（尾部工件已經走到爐子的中部），此時就開始進行碳化處理，因為此時的爐溫比較高，同時等到除油的工件到溫開始冒煙時，環保達克羅工件已經出爐。這樣合理調配工序，又能節約一些燃料費。對于箱式爐來講，如何充份利用爐子空間，也就能夠使節能效果達到最大值。
以上就是關于環保達克羅提高節能的方法的講解，看完大家都明白了嗎，希望對大家有所幫助。
